Prise de Nice Stalingrad
Tieto
Order your Chargemap Pass to charge at this station
Order now
Chargemap Pass compatible area
Chargemap Pass fees
Operaattori
Katettu alue
Ei
Virta uusiutuvasta energiasta
Ei
Stationnement autorisé pendant la durée de la recharge effective
Seuls les membres inscrits au service autobleue peuvent se brancher et stationner
Inscription sur www.auto-bleue.org ou en agence.
Agence :
17 avenue Thiers,
06000 Nice (face à la gare SNCF)
du lundi au vendredi de 8h00 à 19h00, samedi de 8h à 13h30
Station #1
Maksullinen lataus
Tunnistusjärjestelmä
RFID-kortti
See compatible passes
-
Autobleue (Prise de Nice) -
Izivia
EU:N SISÄINEN LIITIN
Available
3kW
/ AC - yksi vaihe
EU:N SISÄINEN LIITIN
Available
3kW
/ AC - yksi vaihe
Liity 1216071 sähköautoilijan joukkoon!
- Löydä latauspisteet vaivatta verkko- ja mobiilisovellusten avulla
- Liity suurimpaan sähköautoilijoiden yhteisöön
- Auttamalla ChargeMapia autat myös muita
Nykyään Chargemap on aina mukana matkoillani! - Joëlle
Kommentit
Tämä sivu sisältää sähköautojen latauspaikat kaupungissa Nice.
Jos omistat sähköauton maassa Ranska, niin Chargemap johdattaa sinut luotettavasti sähköautollesi sopivalle Prise de Nice Stalingrad -lataupisteelle.
jonhaber1
Taso 117. toukokuuta 2022 18.31
was not able to charge...
Laitteisto epäkunnossa
Unknown user
30. joulukuuta 2020 18.28
charged successfully...
f.vita
Taso 116. joulukuuta 2020 10.25
charged successfully...
cze20123
Taso 1017. lokakuuta 2020 09.53
Impossible de mettre une prise domestique de son cro sans casser le cable
cze20123
Taso 1017. lokakuuta 2020 09.52
was not able to charge...
jagarondi
Taso 11. kesäkuuta 2020 22.57
is charging right now...
Spidcom
Taso 1130. kesäkuuta 2019 16.21
charged successfully...
Caki
Taso 818. kesäkuuta 2019 17.42
encore des incivilités ! Mais que fait la police ?
chargeatsap
Taso 1627. huhtikuuta 2019 07.41
is charging right now...
Yoann - Chargemap
Administrator14. helmikuuta 2013 08.14
Une des deux prises semblait avoir un soucis avec le clapet aujourd'hui, pas sûr qu'elle soit opérationnelle. La seconde fonctionne visiblement (une C-Zéro en charge)